O motivo pelo qual o núcleo elétrico importado é mais caro do que o núcleo elétrico nacional inclui principalmente os seguintes aspectos:

Para uma célula, o custo do produto é crucial. Mas também há razões para o alto preço das células elétricas importadas. Atualmente, fabricantes de baterias de lítio também estão buscando reduzir os custos de produção e melhorar a qualidade dos produtos. No entanto, para que baterias importadas entrem no mercado doméstico, elas precisam passar pela certificação internacional antes de serem vendidas. Para garantir que a qualidade e o desempenho das células de bateria domésticas atendam aos padrões dos mercados internacionais, a certificação internacional deve ser realizada. Esses dois fatores aumentaram, até certo ponto, o custo de produção das baterias.

As rotas técnicas no campo de baterias de energia na China sempre foram fosfato de ferro-lítio, ternário, manganato de lítio e fosfato de ferro-lítio, entre os quais bateria de fosfato de ferro-lítio A tecnologia é a mais madura. O Tesla Model 3, revelado no Salão do Automóvel de Xangai em 5 de julho de 2018, utiliza bateria de fosfato de ferro-lítio como bateria de energia. No entanto, sabemos que os materiais da bateria do Tesla Model 3 são principalmente materiais ternários: grafite (LiFeF) e materiais ternários (LiFeNCM811), entre os quais os materiais ternários são os mais utilizados em baterias de lítio, representando cerca de 70% do total; a outra metade da bateria de energia é de fosfato de ferro-sílicio (LiFeNCM811). Essa rota tecnológica é mais cara do que outras rotas tecnológicas de baterias ternárias.

As matérias-primas na China incluem principalmente minério de lítio, sal de lítio, eletrólito e diafragma. Em termos de minério de lítio, a China está distribuída principalmente em Xinjiang, Qinghai, Tibete e Yunnan, sendo que Xinjiang representa mais de 70% das reservas nacionais de recursos e Qinghai, cerca de 10%. Portanto, as matérias-primas de lítio representam de 20% a 30% do custo das matérias-primas para baterias de lítio na China. fabricantes de baterias de lítio Os sais de lítio incluem principalmente cloreto de magnésio, cloreto de cálcio, fosfato de ferro e lítio, etc. Em termos de eletrólito, a China utiliza principalmente baterias de lítio para produzir eletrólitos de empresas no Japão, Coreia do Sul e outros países. O fosfato de ferro e lítio tem uma pequena participação de mercado na China, enquanto o Japão e a Coreia do Sul têm grandes vantagens. 80% das matérias-primas necessárias para o fosfato de ferro e lítio vêm de empresas estrangeiras.

O processo de fabricação de células inclui o empacotamento, a fabricação, os testes de baterias de lítio, a produção e a fabricação de baterias, a venda de baterias e outros processos, o que exige muitos recursos humanos, materiais e financeiros para ser concluído. Obviamente, o processo de fabricação também é dividido em vários níveis, e cada nível do processo é relativamente alto, portanto, o processo de fabricação é mais importante. Se o processo de fabricação não for adequado, o custo de fabricação de uma bateria no produto aumentará proporcionalmente. Por exemplo, quando uma empresa de baterias utiliza um sistema ternário bateria de íon de lítio Para o carregamento, serão necessários mais tempo e capital humano, desde a montagem até a descarga e o teste de densidade energética. Se o processo de fabricação não for adequado ou se o processo de fabricação da bateria não atender aos requisitos esperados da empresa, isso levará à falha em atender aos requisitos esperados no produto, o que também aumentará o custo de produção da bateria. Portanto, o processo de fabricação tem um grande impacto no custo de produção da bateria.

Em termos de vida útil, os domésticos c todos montados lítio bateria são quase 10 anos mais duráveis do que as baterias de lítio importadas. Por exemplo, em 2016, a Panasonic lançou a Panasonic TLC3020, com capacidade de 390 mAh. A vida útil real era de mais de 30 anos e a atenuação era superior a 50%. Este tipo de bateria está perto de ser descartado. A bateria de lítio importada é uma bateria de lítio cilíndrica com vida útil mais longa. Portanto, as baterias de lítio importadas são muito mais baratas do que as nacionais!